C919擬今日首飛 2017年5月5日

2017-05-05 10:46?出處 綜合

C919擬今日首飛：國產大型客機C919 新華社發

　　C919擬今日首飛：中國商飛5月3日發布消息，綜合各方面因素，國產大型客機C919于2017年5月5日在上海浦東國際機場首飛，也就是今天大飛機首飛了。

　　C919首飛是我國裝備制造業發展的一個里程碑，是產業由大到強的標志性、根本性事件，對整個航空產業乃至中國裝備制造業都將起到帶動作用。

　　C919大飛機是我國自主研制的新一代噴氣式干線客機，最大載客人數168人，最大航程超過5000公里，與波音737、空客320相當。 C是China的首字母，也是商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。

　　C919型號大型客機副總設計師周貴榮表示，目前C919型號飛機整體國產化率可以達到50%以上，其中包括國內企業和國內外合資企業在國內的本土化生產。

　　據中國商飛相關人士介紹，目前，國內有22個省市、200多家企業、36所高校參與了C919研制，16家材料制造商和54家標準件制造商成為該項目的供應商或潛在供應商，公司還與中航工業等6家央企簽訂戰略合作協議，與7家主要銀行建立戰略合作關系。

　　資料顯示，C919首架機機頭、前機身、中機身、中央翼、中后機身等九大部段由中航工業西飛、成飛民機、沈飛民機等國內航空工業企業制造。中航飛機、中航光電、中航機電、中航電子、博云新材、利君股份等多名“A股小伙伴”都參與其中。

　　繼C919首飛之后，中國自主研制的水陸兩棲飛機AG600首飛也進入倒計時。4月29日AG600在珠海成功進行首次地面滑行試驗，為接下來的首飛工作奠定了堅實基礎。

　　國內市場容量將在2000架

　　中國商飛公司C919大型客機副總設計師傅國華和中國商飛公司返聘總師蔣堅均表示，根據初步規劃，C919大型客機商業化時間預計在2～3年后。問及未來C919型國內需求情況時，傅國華表示，隨著中國經濟的發展，以及物流等產業的快速發展，國內需求保守估計是2000架左右。

　　復旦大學經濟學院教授孫立堅認為，世界上不少國家研制飛機，最終未能撼動空客、波音的壟斷地位，但受益于人口紅利，中國制造的C919并不缺乏市場后盾，內需如此巨大，得中國即得世界，在此程度上，中國大飛機的優勢已令其他國家望塵莫及，加之“一帶一路”戰略，沿線國家亦有望成為大飛機的客戶。

　　未來市場空間將達到萬億元

　　截至去年11月份，C919大型客機擁有中國國際航空公司等23家國內外用戶，訂單總數570架，其中包括美國通用電氣租賃（GECAS）等國際客戶。

　　多家券商表示，未來C919市場空間將達到萬億元級別。其中，平安評表示，未來隨著C919進入正式量產，其市場容量有望超過1000億美元。銀河證券預測，C919成功進入市場后，總銷量有望達到2000架次左右，將開啟一個規模達萬億元的市場。招商證券對未來市場空間更為樂觀，其表示，民用市場方面，參考空客、波音和中國商飛的預測，C919未來20年市場空間約為8500億美元，考慮到維護升級的費用，總空間將達到1.5萬億美元。

　　為高端制造業開啟新大門

　　隨著中國商飛公司C919大型客機即將首飛，上海的大飛機產業集群也初露端倪。

　　多位受訪專家認為，大飛機項目對我國調整經濟結構、實現轉型升級、提高自主創新能力、轉變經濟發展方式具有重要意義，將帶動中國民用飛機產業鏈向“微笑曲線”兩端邁進，也將推動上海高端制造業的發展。

　　著名經濟學家宋清輝表示，國產大飛機首飛，不但將刺激中國航空產業快速發展，更有望為中國高端制造業帶來前所未有的發展契機。

　　記者從中國商飛公司獲悉，在大型客機總裝基地的帶動下，上海將形成完整的航空產業鏈。除了經濟體量的變化外，大飛機還能給產業帶來質的突破。一架大型商用飛機集成300萬個到500萬個零配件。從上游看，其研制能帶動新材料、現代制造、先進動力等領域關鍵技術的群體突破，可拉動眾多高技術產業發展。從下游看，對民航運輸、航空金融、旅游、物流等產業有著極大的影響。

作者：yujeu