抵制特斯拉 埃隆馬斯克星鏈衛星差點撞毀我國天宮空間站

2021-12-28 16:27?來源 綜合

　　億萬富翁埃隆·馬斯克的SpaceX星鏈衛星差點撞毀我國天宮空間站，天和空間站采取了主動規避行動，才避免了衛星相撞，中國網友表示SpaceX是故意行為，網友要求抵制特斯拉。

　　根據北京本月提交給聯合國航天局的一份文件，中國天宮空間站在 7 月和 10 月與 SpaceX 的 Starlink 衛星的兩次“近距離接觸”中被迫采取“預防性避碰控制”。

　　文件稱，這兩次衛星都進入軌道，促使空間站運營商改變航向。

　　“機動策略未知，軌道誤差難以評估”，北京在談到參與10月事件的衛星時說，并補充說它采取行動“確保在軌宇航員的安全和生命”。

　　中國社交媒體用戶就此事對馬斯克及其公司進行了猛烈抨擊，截至周二上午，一個標簽的瀏覽量達到了 8700 萬次。

　　一位用戶評論說：“中國人買特斯拉，捐了大筆錢讓馬斯克發射星鏈，然后他（幾乎）撞上了中國的空間站，這真是太諷刺了。”

　　“準備抵制特斯拉，”另一位說，這是對中國對被認為違背北京國家利益的外國品牌的共同回應的一種認可。

　　總部位于加利福尼亞的 SpaceX 沒有立即回應置評請求。

　　聯合國和平利用外層空間委員會（The United Nations Office for Outer Space Affairs, UNOOSA）官網發布消息稱，12月3日，中國常駐維也納聯合國和其他國際組織代表團向聯合國秘書長傳遞普通照會，通報了美國太空探索技術公司（SpaceX）所發射的星鏈（Starlink）衛星今年先后兩次與中國空間站發生密近交會（close encounter）事件，對中國空間站搭載的航天員生命健康構成危險。出于安全考慮，中國空間站組合體采取了主動提升軌道進行避讓。

　　全文如下：

　　A/AC.105/1262號照會中文版（來源：UNOOSA）

　　“星鏈”是美國SpaceX公司首席執行官埃隆·馬斯克在2014年提出的一項計劃，試圖建立一個覆蓋全球的衛星互聯網。但該網絡需要發射數萬顆小衛星組成星座。該計劃得到很多航天專家、天文學家、天文愛好者的反對。2019年5月，首批60顆衛星發射升空。根據相關資料，迄今為止SpaceX已經發射了1900多顆衛星，其中處于運行狀態的近1800顆。該項目原計劃向太空發射1.2萬顆衛星，但目前已獲準再建造約3萬顆衛星，未來將部署的衛星總數多達4.2萬顆。

　　絕大多數星鏈衛星的軌道高度為550公里，軌道傾角為53°。不過在完整的星鏈計劃中，還包括了2000多顆軌道在1000公里衛星，以及7000多顆高度為330公里的衛星。

　　根據照會的內容，涉及到的星鏈衛星分別為“星鏈-1095”和“星鏈-2305”。其中，“星鏈-1095”是從555公里的高度主動降軌至382公里，而中國空間站主要運行在380至395公里的高度范圍內，軌道傾角為41.5°。于是，原本沒有影響的兩個航天器的軌道卻突然有了交叉！（注：國際空間站的軌道高度通常在410~420公里之間）而“星鏈-2305”則“處于連續軌道機動狀態，機動策略未知且無法評估軌道誤差”，為保險起見，中國空間站都采取了緊急規避的操作。

　　SpaceX對衛星進行降軌，很有可能是在進行技術測試。有航天專家認為不排除“試探中國航天空間感知能力的可能性”。我們在此不做過度解讀。但是，在明知有載人航天器在這一軌道高度運行的情況下，仍然安排這樣的操作，無疑是極具威脅且不負責任的！

星鏈對天文巡天觀測影響巨大，圖為2.3°視場中拍攝到星鏈。（來源：DECam DELVE Survey/CTIO/AURA/NSF）

　　此前，大家對星鏈衛星的吐槽大多在于在美麗星空的破壞、對射電天文學的干擾和對近地軌道資源的野蠻占用。然而現在看來，已經對近地軌道空間和載人航天活動產生了實質性的影響，踐踏了和平利用空間的國際共識，是實實在在的危害！對這種流氓行徑真的該管管了！

　　盡管馬斯克在中國廣受推崇，但由于一系列車禍、丑聞和數據存儲問題，特斯拉——每月在中國銷售數萬輛汽車——的聲譽在今年動搖了。

　　但特斯拉仍然非常受歡迎，其汽車在該國的銷量約占四分之一，并在上海建立了一家罕見的獨資工廠。

編輯： yujeu