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2016-09-07 21:26?出處 綜合
中國船撞大堡礁:2010年,中國運(yùn)煤船“深能1號(hào)”撞大堡礁,今年遭澳大利亞6.1億元天價(jià)索賠,澳大利亞向中國深圳能源運(yùn)輸有限公司索賠至少1.2億澳元,約合人民幣6.1億元。
2010年,“深能1號(hào)”在大堡礁觸礁擱淺,澳政府代表稱,當(dāng)時(shí)發(fā)生的船身有毒化學(xué)涂料剝落和燃油泄漏對環(huán)境造成影響。
但深能公司稱,最多只能承擔(dān)2500萬澳元(約合人民幣1.28億元),并反訴澳政府未及時(shí)采取措施,導(dǎo)致環(huán)保損失擴(kuò)大。
值得一提的是,2010年事故發(fā)生時(shí),澳媒報(bào)道稱,澳大利亞昆士蘭政府曾聲稱將罰款100萬澳元(約合人民幣512萬元)。6年間,罰款金額竟?jié)q1200倍。
中國船撞大堡礁:郵政快報(bào)報(bào)道截圖
據(jù)英國“衛(wèi)報(bào)”網(wǎng)站6日報(bào)道,澳大利亞政府指,中國深圳能源運(yùn)輸有限公司應(yīng)當(dāng)為修復(fù)大堡礁承擔(dān)費(fèi)用。澳大利亞政府在聽證過程中稱,在觸礁事故中,“深能1 號(hào)”上剝落了“數(shù)百公斤”含有TBT(三丁基錫)的有毒防污涂料,此外,事故造成“深能1號(hào)”一個(gè)燃料箱損傷,在海面形成4公里的重油污染帶。
澳大利亞政府向法庭提出,要求這家中國公司賠償6.1億元,或負(fù)責(zé)恢復(fù)受損海域的環(huán)境。聽證將持續(xù)約4周時(shí)間。
澳大利亞“郵政快報(bào)”網(wǎng)站(The Courier-Mail)報(bào)道稱,中國公司表示,澳大利亞政府的索賠數(shù)額是“不現(xiàn)實(shí)的”,并稱最多只能承擔(dān)1.28億元的賠償費(fèi)用。這一數(shù)額是根據(jù)國際貨幣基金組織(IMF)相關(guān)規(guī)定,以船只大小、噸位及目前匯率計(jì)算出的結(jié)果。
深圳能源集團(tuán)抗辯稱,在2010年4月3日事件發(fā)生以后,澳大利亞政府對于珊瑚礁的修復(fù)工作出現(xiàn)了延遲,才對珊瑚礁造成了更多的損壞,并據(jù)此對澳大利亞政府進(jìn)行反訴。
中國船撞大堡礁:“深能1號(hào)”漏油部位
該船2010年擱淺,當(dāng)時(shí)澳方稱將罰款100萬澳元
據(jù)新華社此前報(bào)道,“深能1號(hào)”運(yùn)煤船是在2010年4月在大堡礁擱淺的。當(dāng)時(shí)該船偏離航道,在大堡礁附近一個(gè)叫道格拉斯淺灘的地方擱淺。經(jīng)緊急處理,船上裝載的970噸燃油泄漏了2噸左右,沒有給大堡礁造成更大面積的污染。
據(jù)澳大利亞海事安全局牽頭組成的調(diào)查小組的初步估計(jì),中國運(yùn)煤船給珊瑚礁造成的損害面積為3000米長、250米寬的區(qū)域,估計(jì)需要20年的時(shí)間才能恢復(fù)。
當(dāng)時(shí)“郵政快報(bào)”報(bào)道,昆士蘭州政府聲稱,他們將對“深能1號(hào)”船只的公司罰款100萬澳元(約合人民幣512萬元),并對責(zé)任的當(dāng)事人罰款25萬澳元。而當(dāng)時(shí)澳大利亞出臺(tái)的新法規(guī)定,對此類行為的罰款上限為550萬澳元。
2012年10月,澳媒報(bào)道,澳大利亞布里斯班法院判處事故主要責(zé)任人,“深能1號(hào)”大副王學(xué)剛18個(gè)月監(jiān)禁,入獄3個(gè)月后可監(jiān)外執(zhí)行。判處船長王吉昌個(gè)人罰金25000澳元。對深能公司的索賠追訴官司則一直持續(xù)。
中國船撞大堡礁:澳方稱對于大堡礁的損害須20年才能恢復(fù)
另據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》,這不是大堡礁第一次遭船撞擊。2002年,一艘希臘貨船在偏離航道后撞進(jìn)珊瑚叢。澳方稱,事故導(dǎo)致1500平方米珊瑚礁遭破壞,泄漏出的油漆污染了周圍水域。最終,船主付錢清理了這片水域,并交了10萬澳元罰款。
2013年7月,美海軍第七艦隊(duì)兩架戰(zhàn)斗機(jī)在訓(xùn)練中遭遇“緊急情況”,將4枚炸彈投棄大堡礁海洋公園海域。此舉令澳大利亞人憤怒。但美海軍第七艦隊(duì)指揮官 稱,這些炸彈是惰性的,對環(huán)境的影響幾乎可忽略不計(jì)。大堡礁海洋公園主管也說,這些裝置不是真正的炸彈,不會(huì)對人或環(huán)境構(gòu)成危險(xiǎn)。
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