＂女人開車是杯具＂追蹤：兩美女下＂戰(zhàn)書＂挑戰(zhàn)

2010-05-21 00:13?出處 未知

 

　　女人開車到底是不是“杯具”？經(jīng)本報(bào)和騰訊大成網(wǎng)報(bào)道后，引起越來越多的人關(guān)注。目前，《女人開車就是杯具》的網(wǎng)帖點(diǎn)擊率已經(jīng)突破5萬，上千名網(wǎng)友跟帖討論。一時(shí)間，女士開車的話題引得網(wǎng)絡(luò)上硝煙四起……昨日，兩名美女司機(jī)相繼打進(jìn)早報(bào)熱線86757777，向“鄙視”女士開車的男司機(jī)“宣戰(zhàn)”。她們希望姐妹們站出來，也數(shù)數(shù)男士開車的陋習(xí)。
 

　　進(jìn)展

　　車技、安全意識、開車素質(zhì)

　　車技好不代表素質(zhì)高

　　昨日，兩名女司機(jī)相繼通過本報(bào)熱線表示，男人開車毛病多的是，不信，可以來一場男女司機(jī)車技PK大賽。

　　上午10時(shí)，23歲的肖穎蘭在接受采訪時(shí)說：“不是每個男人開車都開得好，車技好并不能代表開車素質(zhì)高。為什么要一味地聲討女司機(jī)呢？”她認(rèn)為，司機(jī)技術(shù)好不好，應(yīng)該從熟練程度、安全意識等方面來綜合判定。她笑著說，她比很多男司機(jī)開車都好。“不信？可以叫一個男駕駛員來，我們比賽。”

　　10時(shí)25分，30歲的胡春霞也打進(jìn)本報(bào)熱線說，“有些男的，自己開車技術(shù)都夠嗆，還一味嘲笑女士開車。”她建議本報(bào)與騰訊大成網(wǎng)可以舉行一場男女司機(jī)現(xiàn)場PK。“比車技沒意思，要比就比基礎(chǔ)功，比交通安全意識，比開車素質(zhì)。”

　　聚焦

　　A

　　“女司機(jī)是道路上不可或缺的風(fēng)景”

　　姓名：肖穎蘭職業(yè)：白領(lǐng)駕齡：3年

　　“女人開車有什么不好？”面對記者，她率先發(fā)問，女人開車終結(jié)了男司機(jī)一統(tǒng)天下的歷史，行人的視野不再枯燥。“網(wǎng)上有句話說得好，香風(fēng)卷過，人生的大路流光溢彩。”她認(rèn)為，女司機(jī)的出現(xiàn)是社會的進(jìn)步，女司機(jī)是道路上不可或缺的風(fēng)景。

　　她很自信，開車3年來，只有一次發(fā)生了交通事故。“我在路口正常直行，一輛電動車突然從側(cè)面闖紅燈過來跟我撞上了。”她說。

　　她很守規(guī)矩，開了3年車，只遭過兩次電子眼，從未因違法行為被交警攔下現(xiàn)場開罰單。兩次電子眼是因?yàn)樵谝画h(huán)路行駛時(shí)被出租車逼到了公交專用道上，不幸被罰的。

　　B

　　“女人開車有助遏制路上的脫韁野馬”

　　姓名：胡春霞職業(yè)：白領(lǐng)駕齡：5年

　　“我最鄙視發(fā)現(xiàn)一個問題就一棍子打死所有女人的男人。”她說，男女都有車技好和車技不好的，沒必要逮到一個現(xiàn)象就把所有女司機(jī)否定。“成都沒出現(xiàn)一個女‘孫偉銘’吧？”她認(rèn)為，女人開車一般都不超過一個路段的最高限速。“紅綠燈和指揮棒也比不上這種以柔克剛的威力，這就是溫柔的魅力。”她笑著說，女人開車，有助遏制公路上的“脫韁野馬”，女人們的車輛如一道道減速帶。

　　“一些男人開車，一手拽著煙，一手還舉著電話。雙手丟方向盤，車子還跑得飛快。你說這是男人逞能還是愚蠢。”她說，這種方式開車難道不是“杯具”？

　　心理專家

　　開車好壞與性別無關(guān)

　　“男人駕車也好，女人開車也好，都有自己的劣勢和優(yōu)勢。”華西醫(yī)院副院長，心理專家張偉認(rèn)為，車開得好不好主要在個人，與性別關(guān)系不大。張偉說，他就見過學(xué)得一塌糊涂的男學(xué)員，也見過一學(xué)就會的女性。

　　通常男學(xué)員對汽車比較感興趣，課下也會認(rèn)真鉆研，勤于練習(xí)，所以會有很大的進(jìn)步。一些女學(xué)員對車性不是很了解，對駕校有依賴心理，這樣的女學(xué)員等到真正上路時(shí)，自然會手忙腳亂了。

　　張偉說，國外有部門曾做過相關(guān)方面的調(diào)查，女司機(jī)駕車時(shí)多喜歡在“城內(nèi)的購物中心以及其他需要頻繁停車的場所轉(zhuǎn)悠”，而男司機(jī)中，愿意在高速公路上長途駕駛的比例要高得多，這才是形成上述有趣現(xiàn)象的根本原因。

　　長期以來，在男性司機(jī)的眼里已經(jīng)形成了一種固定的思維框架，說白了是對女性開車懷有藐視甚至仇視心理，但凡聽到任何關(guān)于女人開車的笑話、趣聞便由衷地樂不可支，但凡抓到一丁點(diǎn)女人開車的毛病，也定是大做文章、極盡諷刺挖苦之能事。

　　其實(shí)，女人和男人相比，在駕車樂趣方面的不同是造成我們這種思維框架錯位的根源所在。

　　男人是玩車，體會駕車的速度感和節(jié)奏感；而女人的樂趣僅僅局限于方便和炫耀。關(guān)于女人和男人誰開車更笨的問題很難直接回答，車開得好壞與否主要在個人的技術(shù)，只要學(xué)時(shí)用心學(xué)，練時(shí)反復(fù)練，好壞與性別無關(guān)。

　　女人開車就是杯具的帖子發(fā)出3日以來，一時(shí)間，網(wǎng)絡(luò)爭辯硝煙四起。昨日，女士的聲音由微弱變?yōu)閺?qiáng)勢，在展現(xiàn)自身溫柔駕車安全多多的同時(shí)，還不忘嬌滴滴地告訴男人，開車的女性是這個城市不可或缺的亮麗風(fēng)景。

　　女士說>>>

　　男人開車陋習(xí)得有100條

　　“流云滿天”：女司機(jī)開車又咋了？我看駕校里也有不少男的學(xué)開車比女的還笨得多，特別是男的喝酒開車更是杯具！

　　“姣鯪”：咋不總結(jié)下男的開車陋習(xí)喃，我估計(jì)10條恐怕不夠哦，得有100條。邊抽煙邊開車的，變道飛快卻不打燈。

　　“LostDream”：其實(shí)這樣專門把女人開車的所謂“罪狀”列出來一點(diǎn)意義也沒有……世界上每個國家都有女人開車，女人就算膽小一點(diǎn)有什么？不醉酒駕車、不抽煙駕車、不亂搶道、不亂飆車，這社會就安全了很多。

　　“蓓蓓”：爭辯那么多干嗎？看看重大車禍有多少是女人或者男人造成的不就一目了然了么？

　　“快樂一生”：細(xì)心是女人的優(yōu)點(diǎn)，不醺酒是女人駕車的安全保障，至少安全系數(shù)比男人高。

　　“取個啥名呢”：姐姐妹妹站出來！和自以為開車技術(shù)了得的男人PK到底。

　　<<<男士說□

　　女司機(jī)甩方向盤想甩就甩

　　“讓真愛隨緣”：開車是男人的專利，女人不行。

　　“鴨哥”：我2次出車禍對方都是女的，都是全責(zé)。一次在紅燈停車追尾，那女的給交警說我突然剎車是我的錯，交警都笑出來了。

　　“Bingo”：女司機(jī)經(jīng)常亂開車，好像公路是她家的過道一樣，想甩方向就甩，可以從最外側(cè)車道橫過4根車道左轉(zhuǎn)，我經(jīng)常遇到這樣的女司機(jī)。

　　“半生緣”：你真敢比嗎？好好想想才說吧。太溫柔，城里開車像在郊外觀光，慢悠悠，浪費(fèi)城市資源。

　　“月影”：因?yàn)轳R路上男駕駛員比女駕駛員多很多，按照概率來說，肯定出事的男司機(jī)比女的多。

　　鏈接

　　針對“女人的駕駛技術(shù)不如男人”的說法，英國一家保險(xiǎn)公司曾做過一項(xiàng)調(diào)查。調(diào)查表明，女司機(jī)在停車時(shí)發(fā)生事故的幾率明顯高于男性。不過，男司機(jī)中的“公路殺手”卻遠(yuǎn)多于女司機(jī)。

　　根據(jù)艾德米拉爾保險(xiǎn)公司下屬戴蒙德公司的調(diào)查，女性在停車時(shí)同其它車輛發(fā)生碰撞的可能性是男性的兩倍，撞上停在固定位置車輛的可能性比男性高23%，在倒車時(shí)撞上其它車輛的可能性比男性高15%。

　　但調(diào)查結(jié)果也沒有什么值得讓男人們高興的地方，因?yàn)樗麄冎械?ldquo;公路殺手”數(shù)目大大超過女性。戴蒙德公司發(fā)現(xiàn)，98%的危險(xiǎn)駕駛案的肇事者都是男司機(jī)，他們同其它車輛發(fā)生迎面碰撞和撞死路人的幾率都遠(yuǎn)高于女司機(jī)。

　　有人認(rèn)為兩性之間駕駛技術(shù)的差別主要是由于駕車習(xí)慣的不同。英國《泰晤士報(bào)》就曾載文說，女性停車事故多是因?yàn)樗齻兏嘣谑袃?nèi)駕駛，而且通常是在停車位擁擠的購物中心停車。而男性則更多在公路上駕車長距離飛馳。

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作者：溫州視線