美國(guó)汽車被要求防止醉酒司機(jī)駕駛

2021-11-18 14:20?來(lái)源 溫州視線

美國(guó)汽車被要求防止醉酒司機(jī)駕駛：呼吸嗅探傳感器和手指掃描檢測(cè)器是美國(guó)一項(xiàng)具有里程碑意義的打擊酒后駕駛安全任務(wù)的核心，該任務(wù)引發(fā)了關(guān)于哪些技術(shù)可以信賴的棘手問(wèn)題。

擁護(hù)者說(shuō)，聯(lián)邦法律將要求新車在未來(lái)幾年內(nèi)發(fā)現(xiàn)醉酒司機(jī)，每年可以挽救數(shù)千人的生命，并有可能擴(kuò)展到國(guó)外。

然而，本周由總統(tǒng)喬拜登簽署成為法律的立法也讓?xiě)岩烧撜哔|(zhì)疑車輛是否可以因誤報(bào)而拒絕運(yùn)行或在刑事案件中有效地成為其車主的證人。

最終由美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)來(lái)決定什么可以成為國(guó)際先例制定規(guī)則。到目前為止，他們還沒(méi)有說(shuō)太多，但有可能延長(zhǎng)三年的工作時(shí)間。

不過(guò)，最初的反應(yīng)是在美國(guó)與酒精相關(guān)的車禍作斗爭(zhēng)的人們欣喜若狂，這使得司機(jī)血液中的酒精含量高于許多其他發(fā)達(dá)國(guó)家，并且每年的死亡人數(shù)一直超過(guò) 10,000 人。

反酒后駕車倡導(dǎo)組織 MADD 的全國(guó)主席亞歷克斯·奧特 (Alex Otte) 說(shuō)：“我今天高興得淚流滿面。”

“這是酒后駕車結(jié)束的開(kāi)始，”她在周一在白宮舉行的拜登法律簽署儀式后的一份聲明中寫(xiě)道。

當(dāng)然，問(wèn)題在于細(xì)節(jié)，自 2008 年以來(lái)，汽車制造商和監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作開(kāi)發(fā)了一種用于部署功能技術(shù)以滿足要求的最佳選擇。

作為駕駛員酒精安全檢測(cè)系統(tǒng) (DADSS) 的一部分，研究人員開(kāi)發(fā)了微型通風(fēng)孔狀傳感器，可以吸入駕駛員呼出的氣體并對(duì)其進(jìn)行測(cè)試。

或者司機(jī)按下點(diǎn)火按鈕，通過(guò)人的指尖照射紅外線來(lái)測(cè)量皮膚表面下的血液酒精含量。

汽車交通安全聯(lián)盟主席羅伯特·斯特拉斯堡 (Robert Strassburger) 表示，該系統(tǒng)內(nèi)置了反作弊功能，在美國(guó)大多數(shù)州，對(duì)于血液酒精含量超過(guò) 0.08% 的駕駛員，該系統(tǒng)可能會(huì)阻止汽車啟動(dòng)或阻止汽車行駛。 ACTS)，得到汽車制造商的支持。

“完全違憲”

DADDS 計(jì)劃是 ACTS 與美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局之間的合作伙伴關(guān)系，但未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

“我們?cè)诤魵鈺r(shí)都會(huì)排放二氧化碳，只要你處于二氧化碳的范圍內(nèi)，那么我們就知道樣本來(lái)自司機(jī)而不是其他地方，”斯特拉斯伯格告訴法新社。

至于觸摸系統(tǒng)，通過(guò)按下點(diǎn)火按鈕，駕駛員將完成其座椅和系統(tǒng)之間的有效電路。

“如果乘客伸手觸摸傳感器，電路將無(wú)法完成，也不會(huì)進(jìn)行（酒精測(cè)試）測(cè)量，”他說(shuō)。

它們被認(rèn)為是“被動(dòng)”措施，與現(xiàn)有的設(shè)備不同，這些設(shè)備要求司機(jī)在駕駛車輛之前通過(guò)向管子吹酒來(lái)通過(guò)酒精測(cè)試——某些司法管轄區(qū)要求被判酒駕的人使用這些設(shè)備。

雖然一些專家認(rèn)為這項(xiàng)新技術(shù)最終會(huì)因適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)和溝通而產(chǎn)生積極影響，但另一些專家則認(rèn)為這是對(duì)隱私的令人擔(dān)憂的侵蝕。

倡導(dǎo)組織美國(guó)公路用戶聯(lián)盟主席勞拉·佩羅塔 (Laura Perrotta) 表示，酒精測(cè)試技術(shù)是個(gè)好主意——只要它有效。

她說(shuō)：“有人用漱口水打開(kāi)汽車，卻無(wú)法啟動(dòng)，但有人喝了太多酒，它卻檢測(cè)不到。” “這可能是一個(gè)真正的問(wèn)題。”

監(jiān)視技術(shù)監(jiān)督項(xiàng)目監(jiān)督組織的創(chuàng)始人兼執(zhí)行董事阿爾伯特福克斯卡恩說(shuō)：“讓我們的汽車為政府監(jiān)視我們是完全違憲的。”

他補(bǔ)充說(shuō)：“這與政府要求電話公司在每個(gè)人的家中安裝竊聽(tīng)器以確保他們將來(lái)不會(huì)犯罪一樣違法。”

ACTS 主席 Strassburger 表示，汽車中的其他信息收集技術(shù)已經(jīng)存在隱私限制，警方需要獲得授權(quán)才能訪問(wèn)它們——但他不會(huì)是事情發(fā)展方向的最終決定者。

“汽車制造商將做出最終決定，否則他們將由政策制定者指揮，”他說(shuō)。

編輯： yujeu