神九航天員劉旺簡(jiǎn)歷 神舟九號(hào)航天員劉旺簡(jiǎn)歷個(gè)人資料

2012-06-16 16:09?來(lái)源 山西晚報(bào)

神舟九號(hào)航天員劉旺 新華社發(fā)

神舟九號(hào)航天員劉旺簡(jiǎn)歷

神九航天員劉旺簡(jiǎn)歷：劉旺，男，漢族，山西省平遙縣人，中共黨員，碩士學(xué)位。

1969年3月出生，1988年8月入伍，1988年6月入黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)二級(jí)航天員，大校軍銜。曾任空軍某師某團(tuán)某飛行大隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)，安全飛行1000小時(shí)，被評(píng)為空軍二級(jí)飛行員。

1998年1月正式成為我國(guó)首批航天員。經(jīng)過(guò)多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、航天專(zhuān)業(yè)技術(shù)、飛行程序與任務(wù)模擬訓(xùn)練等8大類(lèi)幾十個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，以?xún)?yōu)異成績(jī)通過(guò)航天員專(zhuān)業(yè)技術(shù)綜合考核。

2012年3月，入選神舟九號(hào)任務(wù)飛行乘組。

劉旺的回憶，是從山西平遙老家那條鄉(xiāng)間小路開(kāi)始的。

每個(gè)星期，在那條通往城里中學(xué)的土路上，他騎著全家傾其所有買(mǎi)來(lái)的自行車(chē)快樂(lè)地奔波。風(fēng)吹動(dòng)少年的衣襟。他覺(jué)得自己像在飛一樣，7公里的路一眨眼就到了。那時(shí)的他從未想過(guò)，自己有一天會(huì)真的飛起來(lái)——目的地是300公里外的太空。

1988年，19歲的劉旺從平遙一中考入飛行學(xué)院，畢業(yè)后進(jìn)入空軍某師飛行大隊(duì)。10年后，擁有駕駛戰(zhàn)機(jī)安全飛行1000小時(shí)記錄的劉旺通過(guò)嚴(yán)格的選拔，成為我國(guó)首批航天員之一。

在近乎殘酷的乘組選拔中，雖然歷次考核成績(jī)都十分靠前，劉旺卻屢屢因毫厘之差與飛行機(jī)會(huì)擦肩而過(guò)。2012年3月，他終于以?xún)?yōu)異的成績(jī)?nèi)脒x神九飛行乘組，肩負(fù)起操縱飛船與天宮交會(huì)對(duì)接的重任。

這一天，劉旺等待了14年。景海鵬說(shuō)，劉旺就像山西老陳醋，越釀越香。還有人說(shuō)，他14年磨一劍，最終利刃出鞘。劉旺自己則把這14年比作登山：即使攀登充滿艱辛，即使沒(méi)有到達(dá)頂點(diǎn)，登山者卻很享受這個(gè)過(guò)程。

從而立到不惑，即使是中國(guó)首批航天員中最年輕的成員，劉旺黝黑的臉上也留下了歲月痕跡。

失落過(guò)嗎？想過(guò)放棄嗎？面對(duì)這些問(wèn)題，劉旺毫不猶豫地予以否定。“我告訴自己，只要沒(méi)接到停航命令，都有機(jī)會(huì)。”劉旺說(shuō)，“等待了14年的不止我一個(gè)人。爭(zhēng)取夢(mèng)想的惟一途徑，就是時(shí)刻努力，時(shí)刻準(zhǔn)備著。”

“執(zhí)著”“堅(jiān)持”，是人們談到劉旺時(shí)最常用的詞語(yǔ)。“他對(duì)載人航天的追求和信念從來(lái)沒(méi)有動(dòng)搖過(guò)，每次選拔一結(jié)束，立即投入新任務(wù)的訓(xùn)練中，永遠(yuǎn)不言放棄。”航天員系統(tǒng)總指揮陳善廣這樣評(píng)價(jià)。

如果說(shuō)心無(wú)旁騖的訓(xùn)練是劉旺等待飛天的方式，戰(zhàn)友們太空飛行的歷程就是伴隨他一路等待的美好記憶。

神舟五號(hào)返回，楊利偉一報(bào)告“有開(kāi)傘感覺(jué)”，站在指控大廳內(nèi)的劉旺眼淚猛地涌出：人安全回來(lái)了，飛天夢(mèng)實(shí)現(xiàn)了！回憶起這一幕，不多言語(yǔ)的劉旺眼里隱有淚光。

航天員系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師黃偉芬告訴記者，過(guò)去每一次載人飛行成功完成后，劉旺總會(huì)給她發(fā)個(gè)短信，向這些托舉航天員飛天的科研人員、教員們送去感謝與祝賀。

黃偉芬相信，這次也會(huì)收到劉旺的短信。“這次他是代表他自己。我為他高興。”

得知入選消息后，劉旺并不激動(dòng)。“有片刻的放松，之后便感到責(zé)任重大。”劉旺說(shuō)，第一次手控操縱飛船與目標(biāo)飛行器交會(huì)對(duì)接，對(duì)載人航天事業(yè)來(lái)說(shuō)意義重大，對(duì)他個(gè)人來(lái)說(shuō)責(zé)任重大。

太空中實(shí)施交會(huì)對(duì)接，需要控制好飛船的方向、姿態(tài)、位置、速度，考驗(yàn)航天員及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)反應(yīng)、準(zhǔn)確控制的反應(yīng)能力與天賦。空間環(huán)境在地面無(wú)法完全模擬，但地面練習(xí)無(wú)疑是完成這一任務(wù)的基礎(chǔ)。“每個(gè)模擬器狀態(tài)不一樣，有的延遲誤差小一點(diǎn)，有的延遲誤差大一點(diǎn)。我看他手控交會(huì)對(duì)接這么多次，不管模擬器是什么狀態(tài)，都做得特別好。”劉洋說(shuō)。

在進(jìn)行了1500多次手控交會(huì)對(duì)接訓(xùn)練之后，劉旺的成功率保持在百分之百。即使在沒(méi)有參數(shù)輔助的情況下，他的操作精度不僅超出工程人員提出的要求，也勝過(guò)了自動(dòng)交會(huì)對(duì)接的精度。這一身百步穿楊而正中“靶心”的本領(lǐng)，曾讓在訓(xùn)練現(xiàn)場(chǎng)突然設(shè)置“考題”的載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平贊嘆不已。

談及“秘訣”，劉旺說(shuō)，技能的提高離不開(kāi)練習(xí)次數(shù)，但也時(shí)時(shí)停下來(lái)靜靜思考。“我給參與設(shè)計(jì)的工程師們打過(guò)無(wú)數(shù)次電話，請(qǐng)教他們?cè)O(shè)計(jì)的思路、原理、規(guī)律。原理掌握越透徹，分析問(wèn)題越細(xì)致，操作才能更精準(zhǔn)。”

劉旺的鉆勁兒，讓他擁有了庖丁解牛般的自如，也增添了乘組的力量。

飛天在即，劉旺一度很為難，怎樣把上天的消息告訴身體不太好的老母親。作為家中的長(zhǎng)子，他太了解母親了。農(nóng)村條件差，母親含辛茹苦把幾個(gè)孩子都培養(yǎng)成了大學(xué)生。14年前航天員選拔時(shí)，她就舍不得讓兒子去從事這一充滿風(fēng)險(xiǎn)的事業(yè)。

看到關(guān)于神舟九號(hào)的新聞，母親曾打電話給劉旺，你入選了嗎？劉旺問(wèn)，您希望您兒子入選嗎？她說(shuō)，不希望。“我知道她特別為我擔(dān)心。”劉旺說(shuō)，但母親肯定也希望我實(shí)現(xiàn)多年的夢(mèng)想，飛得更高、更遠(yuǎn)。

編輯： 溫視